Se déplacer à Dubaï : métro, taxis, cartes Nol et amendes dont personne ne vous parle

Dubaï est facile à parcourir une fois qu’on le comprend, et étonnamment cher si ce n’est pas le cas. La ville s’étire le long de la côte, les principaux quartiers sont très éloignés les uns des autres, et marcher entre eux n’est pas réaliste pendant la majeure partie de l’année.

La bonne nouvelle, c’est que les transports publics sont propres, peu coûteux et fiables, et que les taxis sont raisonnables selon les standards internationaux. La mauvaise nouvelle, c’est que le Metro a des règles dont la plupart des visiteurs n’ont jamais entendu parler, et que les amendes sont bien réelles.

Voici comment tout cela fonctionne.

La version courte

Pour la plupart des trajets entre les grands quartiers, le Metro est l’option la moins chère et la plus prévisible.

Pour les courts trajets, les groupes ou les sorties tardives, un taxi est la solution la plus simple.

Pour Marina, JBR et Palm Jumeirah, vous utiliserez le tram ou le monorail pour rejoindre le Metro.

Pour traverser la crique dans Old Dubai, prenez l’abra pour un dirham.

Pour Hatta, Al Qudra ou n’importe où en dehors de la ville, il vous faut une voiture ou une excursion.

Le Metro

Deux lignes

La Red Line est celle que la plupart des visiteurs utilisent. Elle relie l’aéroport, aux terminaux 1 et 3, en passant par Deira, le long de Sheikh Zayed Road, devant Downtown et Business Bay, puis jusqu’à Dubai Marina.

La Green Line dessert les parties plus anciennes de la ville autour de Deira et Bur Dubai, notamment Al Fahidi.

Le terminal 2 de l’aéroport n’a pas de station de Metro, et il n’y a pas de Metro sur Palm Jumeirah.

Quel Nol Card acheter

Il vous faut un Nol card pour voyager. Il en existe plusieurs types, et choisir le bon permet d’économiser.

Red Ticket. Une carte papier coûtant AED 2, puis chargée avec des trajets d’environ AED 4 à 8.50 selon la distance. Bien pour un ou deux trajets.

Silver Card. AED 25, dont AED 19 de crédit utilisable. Les trajets coûtent AED 3, AED 5 ou AED 7.50 selon le nombre de zones traversées. Elle est valable cinq ans et fonctionne aussi dans le tram, les bus et les bus aquatiques.

Gold Card. Également AED 25 avec AED 19 de crédit, mais elle vous donne accès à la Gold Class, où les tarifs sont le double du prix Silver.

Si vous prévoyez de faire plus de quelques trajets, achetez une Silver card. Elle revient moins cher par trajet que le Red Ticket, et la carte est vite amortie. Les enfants de moins de 5 ans voyagent gratuitement.

Vous pouvez acheter et recharger les cartes aux guichets et aux automates des stations.

Les cabines

Gold Class se trouve à l’avant du train. Sièges plus larges, moins de monde et vue par la fenêtre avant. Il vous faut une Gold card ou un Gold ticket.

Women and Children les cabines sont réservées aux femmes et aux enfants uniquement.

Les cabines ordinaires occupent le reste du train.

Horaires

Le Metro circule grosso modo du petit matin jusqu’à minuit environ, avec un service plus tardif certains soirs de la semaine. Les horaires varient selon les jours, alors vérifiez l’horaire si vous voyagez très tôt ou tard, par exemple pour prendre un vol.

Les amendes du Metro dont personne ne vous prévient

Des contrôleurs vérifient, et les amendes sont données sur place. Celles qui surprennent le plus souvent les visiteurs :

Manger ou boire. Interdit dans les trains et sur les quais, y compris l’eau. L’amende est d’environ AED 100.

S’asseoir en Gold Class avec une Silver card. Là aussi, environ AED 100. Passer en Gold avant de monter coûte bien moins cher.

Des hommes dans la cabine Women and Children. Elle est clairement indiquée, mais les visiteurs fatigués y entrent tout le temps.

Voyager sans crédit suffisant. Votre carte est refusée au portique. Rechargez avant de partir, pas sur le quai aux heures de pointe.

Mâcher du chewing-gum et dormir dans le train sont aussi interdits. Rien de tout cela n’est compliqué, mais cela vaut la peine de le savoir avant de monter avec un café à la main.

Le tram et le monorail

Le Dubai Tram circule dans Dubai Marina et JBR et se connecte au Metro. Si vous séjournez à Marina ou à JBR, vous l’utiliserez pour rejoindre la Red Line. Il accepte les mêmes Nol cards.

Le Palm Monorail circule le long du tronc de Palm Jumeirah. Comme il n’y a pas de Metro sur le Palm, c’est la seule option de transport public là-bas, même si la plupart des visiteurs sur l’île prennent des taxis.

Abras et transport fluvial

Certains des meilleurs transports de Dubaï se font sur l’eau.

L’abra de Dubai Creek traverse entre Bur Dubai et Deira pour un dirham, payé en espèces. C’est le moyen le plus rapide pour passer d’une rive à l’autre d’Old Dubai et l’une des meilleures expériences de la ville. Voir notre page sur la traversée en abra de Dubai Creek.

L’abra de Dubai Marina traverse le canal de la Marina pour quelques dirhams sur un Nol card.

L’abra de Dubai Water Canal propose un trajet touristique plus long pour environ AED 25.

Notre guide de tous les trajets en abra à Dubaï les compare tous.

Taxis

Les taxis officiels de Dubaï sont exploités par la Roads and Transport Authority et sont au compteur.

Prix

Prix minimum. AED 12 pour un taxi hélé dans la rue, et AED 13 pour un taxi réservé via une application.

Depuis l’aéroport. Les taxis démarrent à AED 25 à l’aéroport.

Distance. Environ AED 2.20 par kilomètre.

Péages. Si votre trajet passe par un péage Salik, le péage est ajouté au tarif.

À titre indicatif, un trajet de l’aéroport à Downtown coûte autour de AED 60, et vers la Marina autour de AED 100 à 110, selon le trafic et l’itinéraire.

Taxi ou application

Les taxis Hala via l’application Careem sont des taxis RTA officiels réservés via une application. Ils sont au compteur et n’ont pas de tarification dynamique, ce qui en fait un bon compromis.

Uber et les voitures privées Careem utilisent une tarification dynamique, donc les prix peuvent augmenter fortement aux heures chargées.

Pour la plupart des courts trajets dans une circulation normale, un taxi officiel est l’option la moins chère. Les applications de VTC peuvent être plus pratiques à l’aéroport et aux heures de pointe, mais comparez le tarif avant de confirmer.

À l’aéroport, les prises en charge via application se font souvent dans une zone de stationnement dédiée plutôt que juste devant les arrivées, alors prévoyez quelques minutes de plus.

Les taxis Ladies, avec toit rose, sont disponibles pour les femmes et les familles.

Bus

Dubaï dispose d’un vaste réseau de bus, également payé avec les Nol cards, et les arrêts sont climatisés. Les bus sont le moyen le moins cher pour atteindre les zones que le Metro ne dessert pas, mais ils sont plus lents et moins intuitifs pour les visiteurs. Ils ont plus de sens pour les résidents que pour un court séjour.

Conduire

Louer une voiture a du sens pour les excursions d’une journée à Hatta, aux Al Qudra Lakes ou dans le désert, où les transports publics ne sont pas réalistes. Notre guide d’excursion d’une journée à Hatta et notre guide des Al Qudra Lakes expliquent comment y aller.

En ville, une voiture est souvent plus contraignante qu’elle n’en vaut la peine. Le trafic est dense aux heures de pointe, les péages Salik s’accumulent, et le stationnement dans les zones les plus fréquentées peut être cher et difficile à trouver. Vérifiez les exigences de permis pour votre nationalité avant de louer.

Marcher

Dubaï est plus agréable à pied que sa réputation ne le laisse penser, dans les bons endroits et les bons mois.

Downtown autour de The Dubai Mall, Dubai Marina le long de la promenade, JBR le long de The Walk, et Old Dubai autour d’Al Fahidi et des souks sont tous agréables à pied. Notre itinéraire de marche dans Old Dubai montre tout ce que vous pouvez voir en une seule matinée.

Entre les quartiers, marcher est rarement pratique. Et d’environ mai à septembre, même une marche de 15 minutes jusqu’au Metro en pleine chaleur de midi est éprouvante.

Quelle option choisir

De l’aéroport à la ville. Metro depuis les terminaux 1 ou 3 si vous voyagez léger. Taxi si vous avez des bagages, êtes en groupe ou arrivez au terminal 2.

De Downtown à la Marina. Metro sur la Red Line.

Dans Old Dubai. Marchez et prenez l’abra.

Courts trajets et sorties tardives. Taxi.

Vers le Palm. Taxi, ou le tram et le monorail si vous n’êtes pas pressé.

Excursions d’une journée hors de la ville. Une voiture de location ou une excursion.

L’endroit où vous séjournez change beaucoup de choses. Notre guide sur où séjourner à Dubaï explique quels quartiers offrent les meilleures connexions de transport. Et si vous ne faites que passer, notre guide d’escale à Dubaï couvre l’aéroport et l’accès à la ville.

Conclusion

Le transport à Dubaï est peu coûteux et simple une fois que vous connaissez les bases. Achetez une Silver Nol card, utilisez le Metro entre les quartiers, prenez l’abra dans Old Dubai, et utilisez les taxis pour les courts trajets et les sorties tardives. Évitez le café dans le train, ne vous asseyez pas dans la mauvaise cabine, et vous dépenserez moins pour vos déplacements que dans presque toute autre grande ville.

Vous pouvez parcourir toutes les attractions à Dubaï avec les horaires d’ouverture en direct sur Day & Night Dubai.