Old Dubai 七站漫步：AED 20 以内的半日步行路线

许多关于旧迪拜的指南只给你一份清单，然后让你自己摸清地理位置。这是个问题，因为这里分布在一条溪流两岸，午后路线安排得当和来回折返之间差别很大。

所以这不是清单，而是一条按顺序走的路线，从地铁站出发，约四小时可步行完成，最后在水边迎接日落。

下面所有内容的总花费为每人 AED 12，而且这只是因为你要两次过溪。七个停靠点里有五个是免费的。

开始前

乘地铁前往。 Al Fahidi 站在绿线上，离第一站只需短短步行。开车到这一区是可行的，但停车真的很难，最后你还是得走路。

凉爽季节在下午晚些时候去，夏天则在清晨出发。 这条路线几乎完全在户外，而且大多没有遮阴。大约从10月到4月，下午3点左右出发，就能在最后一站赶上日落。从5月到9月，早上7点出发，在酷热变得难以承受前结束，或者把路线分成两个傍晚完成。

带些小额现金。 abra 过溪只收现金，船离岸后直接付给船夫。没人会为一张100迪拉姆纸币找零。

出发前有一件事要知道。 位于 Al Fahidi Fort 内的 Dubai Museum 自2021年以来一直因修复而关闭，且暂无确认的重新开放日期。很多指南仍把它列为开放停靠点。你可以从外面看到堡垒，它的珊瑚石墙值得看一看，但你进不去。别把你的下午行程建立在它上面。

第1站：Al Fahidi Historical Neighbourhood

免费。每日开放，大约早上7点至晚上8点。

先从这里开始，因为这是整条路线里唯一需要你放慢脚步的部分。

Al Fahidi 是一片被保留下来的老街区，由狭窄的沙色巷道和风塔房屋组成，建于石油财富把内陆几公里处的一切都改写之前。值得留意的细节是风塔。它们是被动式降温的早期形式，捕捉到任何存在的微风并将其引入下方的房间，而且效果足够好，让人们在如今必须依赖持续空调的气候里也能舒适地住在这里。

至少留出40分钟。它的吸引力不在于某一栋建筑，而是在狭窄的阴凉巷道中站着，抬头又看见天际线上那些塔楼时产生的错位感。

这里有几家小型画廊免费开放，包括展示来自地区各地作品的当代艺术空间。路过时，值得顺便进去看看哪家开着。

第2站：The Coffee Museum

大约 AED 10 到 15。位于 Al Fahidi 内。

一座小型博物馆，但很不错，也是这条路线里唯一需要付费的室内停靠点。

这里展示咖啡如何从埃塞俄比亚和也门传入海湾地区，馆内有传统的烘焙和冲煮器具，还有一个实际操作区，你可以尝试用旧方法制作的咖啡。这里的阿拉伯咖啡传统，搭配椰枣享用的 gahwa，并不是给游客看的表演，而是这一地区真实的待客方式。

它还能让你在空调房里待上半小时，这在你于温暖季节走这条路线时，比听起来更重要。

第3站：The Textile Souk

免费。Bur Dubai，大约上午9点至下午2点以及下午4点至晚上9点，周日关闭。

从 Al Fahidi 往水边走一小段，就会来到一条翻新的木质拱廊下。

这是迪拜较为平静的 souk 之一。按米出售的布料有各种颜色，另有 pashminas、围巾，以及常见的纪念品堆积。价格可以还价，而且也本就期待你还价，不过这里的压力明显比过了溪对岸要小。

拱廊有遮阴，所以在路线中两段暴露在外的行程之间，这里是个很有用的停靠点。

紧邻其旁的是 Meena Bazaar，一片密集的纺织品和珠宝商铺，构成了迪拜南亚商业区的核心。即使你什么也不买，穿行其中所看到的，也比酋长国里任何一家博物馆更能说明这座城市究竟是谁建起来的。

第4站：乘 abra 过溪

AED 1。船只大约从早上6点运行到午夜。

走到 souk 末端的 abra 站，上下一班船。

这些是可载约二十名乘客的小木船，大约有150艘在 Bur Dubai 和 Deira 之间的溪面上往返。没有票、没有预订，也没有时刻表。船满就开，通常几分钟内就能发船。船开始行驶后，你再用现金付给船夫。

这段过溪大约只需五分钟，而且毫无疑问是迪拜最超值的体验。花一迪拉姆，坐一趟穿越这座城市作为贸易港而诞生的水路，身后远处还能看见天际线。

有空调版本，票价为 AED 2。选开放式的。重点就是开放式的。

如果你想要的是更长的游船而不是单纯过河，也可以私下包下一整艘 abra，价格大约每小时 AED 120 到 150，分摊到一群人身上仍然算合理。不过对于这条路线来说，一迪拉姆的过溪就是正确选择。

第5站：The Spice Souk

免费。Al Ras, Deira。每日开放，大约上午10点至晚上10点。

你会在抵达 The Spice Souk 之前就先闻到它。

狭窄的巷道里堆满了敞口麻袋，里面装着藏红花、豆蔻、干柠檬、乳香、辣椒，以及介于琥珀色和红色之间的各种色调。干果、坚果、油和散茶填满剩余的空间。商贩会招呼你进去，其中有一定表演成分，但货品是真实的，价格也可以商量。

想买的话可以带点小东西走，藏红花和乳香都很适合带回去，但只是看看也不花钱，而这份感官体验才是真正的看点。这是城里最有氛围的免费活动。

第6站：The Gold Souk

免费。Deira，离 Spice Souk 不远，步行即可到达。

在一个有顶拱廊里，数百家店铺的橱窗从地面一直堆到天花板，金饰多到看过前几家店铺后，视觉上已经有些失真。

规模才是重点。这是世界上最大的黄金市场之一，单个橱窗里展示的数量，往往超过别处一家珠宝店的全部库存。

你不需要买任何东西，大多数游客也不会买。但如果你打算买，这里的黄金是按重量出售，价格与当天市场价挂钩，谈判主要发生在工艺费上，而不是黄金本身。知道这一点，会让整个对话方式不一样。

第7站：折返并在 Al Seef 结束

abra 费用为 AED 1。Al Seef 免费，每日开放，大约上午10点至晚上10点。

再乘一趟 abra 回到 Bur Dubai 一侧，然后步行前往 Al Seef。

Al Seef 是一段长1.8公里的滨水区域，由两个截然不同的部分组成。一侧用珊瑚石和狭窄巷道重现了20世纪中期的旧迪拜；另一侧则是现代的，沿水而建的当代建筑。这里是建造出来的环境，而不是历史遗存，而且它并不掩饰这一点。

它真正做得极好的，是滨水本身。咖啡馆和餐厅沿着溪流排开，abras 和 dhows 不断经过，而日落前最后一小时的水面光线，会给你一整天里最好的照片。

坐下来，点一杯 karak，看着溪流继续运作。如果你的时间安排正确，下午就会在这里结束。

实际花费多少

两次 abra 过溪，每次 AED 1，再加上 The Coffee Museum 约 AED 10，总计每人 AED 12。

这条路线上的其他一切都是免费的。餐饮可按食欲另加，并注意这座城市这一带正是迪拜最便宜、而且真正好吃的地方，所以在这里吃一顿正餐也不一定会增加太多预算。

为什么城市的这一半重要

迪拜的名声几乎完全建立在1990年之后建造的东西上。那些高楼、购物中心、人造岛屿、各种纪录挑战。

旧迪拜则是这一切出现之前这座城市的样子：一座围绕溪流而建的贸易港，由商人、珍珠潜水者，以及经由海路从伊朗、印度和东非而来并定居下来的社群共同构成。那段历史在这里仍然清晰可辨，这是酋长国其他地方所没有的。

你可以在一个下午里把这一切都看完，而且只需要一杯咖啡的钱。这是这座城市里一件奇特而又有点美妙的事，而且在你花上一整天去观景台之前，很值得先来做一次。

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